中国航空新闻网讯：据外媒9月16日报谈j9九游会，在好意思国空军晓谕计较大幅增购波音KC-46A加油机不到两个月后，好意思国议员正试图对该提案实施临时遗弃。众议院上周通过的2026财年《国防授权法案》草案对空军改装加油机队建议多项严格律例。

该法案中与加油机有关的条件主要包括：减慢退役波音KC-135、暂缓采购新式KC-46A，以及强制扩大空中加油机队的领域。若法案最终身效，法定空军加油机数目将从当今的466架增多至2027年的504架。

笔据法案，好意思国空军筹画役前列空中加油中队的KC-135将一律回绝退役。此外，若空军未能按计较在2026年10月前防守至少485架、2027年前防守504架加油机的领域，则对KC-10退役也将实施进一步遗弃。

法案明确律例，当机队领域低于法定要求时，任何退役的KC-10必须保握“适航现象”，加油吊杆不得撤销，回绝将其行动备件着手，以确保能随时重新引申加油任务。

在要求蔓延现役加油机入伍年限的同期，国会还试图放缓空军采购KC-46的程度。鉴于波音767繁衍机型存在未惩处的工程弱势，法案律例在五角大楼“制定并实施校正步履计较实时分表以惩处KC-46总共1类弱势”之前，该机型采购量不得跨越183架。1类弱势是空军最严重的盘算故障等第，指可能导致东谈主员重伤或圆寂、或酿成飞机耗损的问题。